常德直埋保温管施工工艺中应注意的问题

在直埋保温管的实际施工中，由于受施工场地、条件等限制，经常会遇到直埋保温管与建筑物间的水平净距，满足不了《城镇直埋保温管工程技术规程》中规定的最小水平净距的问题，如何确定直埋保温管埋设深度的问题，另外，常德保温管是否需要一定坡度，并在高处设放气阀，以下根据本人从事直埋保温管外网施工多年经验，对直埋保温管施工工艺中应注意的问题作如下阐述：

一、管材的选择

1.采用塑性比较好、易焊接的材质，一般10#、20#、Q235钢种较为适宜。

2.管壁应尽可能选择较薄的规格。因为轴向温度应力与管壁横截面积的大小无关。相反，增加管壁厚不但不能降低管内轴向应力，还会增加对固定支墩的推力和过渡段的热伸长量。因此，管壁应尽可能选择较薄的规格。

3.应注意避免不同规格的管子混合使用。因为，不同规格管子之间会由于线膨胀系数、屈服极限、管壁截面积的不同而产生过大的变形协调应力，它是造成投产后保温管疲劳破坏的主要原因之一。所以，要求补偿器、固定支架或弯头所分隔开的每一直线管段都应使用同一种规格的管子。同时，不同直径的保温管也应在变径处用固定支墩隔开。

二、阀门安装

由于埋地保温管管壁内的轴向温度要比地沟敷设时大数倍至十几倍。设置在管路中的阀门，如果设计布置不当，就有可能在升温时由于管壁挤压或降温时受垃而遭受破坏。因此，设计时要防止阀门直接承受管壁传来的轴向力荷载。一般可采用补偿器将阀门与保温管隔开，起到卸载的目的。

三、三通加固

直埋保温管的三通受力状况与地沟敷设有明显的不同。地沟敷设时三通所受的荷载主要是内压荷载，而直埋敷设时三通除承受内压荷载外，还承受极大的轴向压缩荷载。因此，当三通支管直径较大时必须进行加固。

1.从增强三通开孔区轴向刚度着手。因为直埋保温管的三通强度削弱主要表现在母管开孔区轴向压缩刚度急剧下降，所以应沿母管轴向方向加刚性支撑板。支撑板可以夹在支管内，也可加在母管外侧。

2.为了提高三通对局部应力集中的适应能力，三通的壁厚一般比支管增加50%。加固后的三通与直管基本可做到等强度。

四、固定墩

埋地保温管固定墩的推力一般都比较大，为了提高固定墩的承载能力，一般将固定墩设计成倒“T”形或板凳形。在此种钢筋混凝土固定墩中管子从上部立板处穿过，用保温管上焊接卡板固定。

五、线路选择

选择直埋保温管的线路位置、走向时，除了与一般选线时一样需考虑便于施工、工程量小及与建筑、市政规划配合等因素外，还要考虑到使保温管上设置的补偿器的数量减少到**程度。通常，直埋保温管的补偿器主要设置在：1.L型管段的两端。2.地沟与直埋两种不同敷设方式的连接处。3.保温管分支两端。4.干线阀门两端。

L型管段两直管臂平均长度的允许值谁管径增大而增长，一般在10米到100米的范围内。当实际线路中直管臂长度超过允许值时，为降低弯头处的应力强度，一般需加设补偿器来解决。因此，在选择线路走向时应尽可能地使直管段长度不超过L型直管臂的允许值，争取不设补偿器。

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